EB corbos vs Aptiv Smart Vehicle Architecture
Dernière mise à jour octobre 2026
Vous cherchez une alternative européenne à Aptiv Smart Vehicle Architecture ? Voici comment EB corbos se compare, côté hébergement dans l'UE, RGPD et fonctionnalités.
Notre choix pour un acheteur européen: EB corbos. Nous accordons plus d'importance à l'hébergement des données, au RGPD et à la juridiction européenne qu'à tout le reste — c'est la contrainte que cet annuaire existe pour résoudre.
En bref
Briques logicielles pour véhicules définis par logiciel
Fournit une architecture électrique/électronique modulaire aux constructeurs automobiles pour développer des véhicules définis par logiciel.
Siège
🇩🇪 DE
🇮🇪 IE · 2017
Hébergement UE
non établi
non établi
RGPD
Oui
Oui
Certifications
ISO 9001, ISO 14001, TISAX, ISO/SAE 21434, ISO 26262, IEC 61508
ISO 26262
À partir de
Non
Non
Offre gratuite
Non
Non
Open Source
Oui
Non
Notes
Non
Non
Intégrations
AWS Marketplace, Amazon EC2, AWS Graviton, QEMU, Ubuntu +11
Wind River Kaiwu RTOS, StradVision
Les points forts de chacun
EB corbos
Points forts
- +Prise en charge d’AUTOSAR Adaptive avec SOME/IP et diagnostics
- +Hyperviseur et Linux lié à la sécurité certifiés ASIL B
- +Hyperviseur permet plusieurs OS invités sur un seul CPU avec isolation spatiale et temporelle
- +Développement basé sur le cloud via AWS avec SDK Linux et AdaptiveCore
- +Builds conteneurisés et support VS Code dans le SDK
- +EB corbos Link relie Android/AAOS et AUTOSAR SOME/IP
- +Améliorations des outils réduisant la complexité de configuration
Limites
- −Intégration Android/AUTOSAR traditionnellement complexe
- −SDK nécessite un environnement Ubuntu pris en charge
- −Variante Linux gratuite sans pilotes matériels propriétaires ni images de référence préqualifiées
Aptiv Smart Vehicle Architecture
Points forts
- +Conception modulaire permettant une évolutivité entre les classes de véhicules
- +Prend en charge la sécurité en cas de défaillance pour les systèmes critiques
- +Simplifie la fabrication avec les connexions Dock & Lock™
Limites
- −Pas de tarification SaaS publique ni de modèle en libre-service
- −Aucune option de localisation des données dans l'UE/Allemagne documentée
- −Aucune API publique ni formats d'export de données standard
Hébergement des données et conformité
EB corbos
Aptiv Smart Vehicle Architecture
Hébergement UE
non établi
non établi
Mécanisme de transfert
non établi
Clauses contractuelles types
DPA
non établi
non établi
Sous-traitants
non établi
non établi
Certifications
ISO 9001, ISO 14001, TISAX, ISO/SAE 21434, ISO 26262, IEC 61508
ISO 26262
Fonctionnalités
EB corbos
- Linux automobile
- Distribution Linux et SDK dédiés à l'automobile, Prise en charge de QEMU et des cibles matérielles, Éditions gratuites avec support et mises à jour, Jusqu'à 15 ans de maintenance
- Middleware Adaptive AUTOSAR
- Base de plateforme Adaptive AUTOSAR pour HPC, Communication véhicule SOME/IP, Gestion des diagnostics, Gestion des accès
- Virtualisation
- Hyperviseur de type 1 basé sur micro-noyau, Certifié sécurité ASIL B, Exécute plusieurs systèmes d'exploitation invités sur un CPU, Isolement spatial et temporel
- Connectivité Android/AUTOSAR
- Connecte les applications Android/AAOS aux services AUTOSAR SOME/IP, VHAL Android abstraite, Support d'Android/AAOS 14+, Développement Java/Kotlin et C++
- Outils et kits de développement
- IDE EB corbos Studio pour applications HPC, Configurations de kits de développement avec Studio, AdaptiveCore et éventuellement Linux, Configurations basées sur hôte, QEMU et SoC pris en charge
Aptiv Smart Vehicle Architecture
- Calcul et abstraction logicielle
- Calcul centralisé via la plateforme Open Server, Abstraction du matériel et des fonctions de bas niveau, Sélection évolutive des éléments SVA pour les plateformes des constructeurs
- Réseau, alimentation et résilience
- Conceptions de calcul redondant et de réseau à double anneau, Capacités de fonctionnement en cas de défaillance pour un état sûr, Architecture d'alimentation prenant en charge la sécurité du véhicule
- Architecture zonale et fabrication
- Architecture zonale modulaire, Connexions Dock & Lock™ pour un montage simplifié, Complexité réduite des pièces/références
- Cycle de vie des véhicules définis par logiciel
- Outils basés sur le cloud pour le développement et le déploiement, Mises à jour logicielles et micrologicielles OTA, Analytique des données du véhicule