EB corbos vs NVIDIA DRIVE
Zuletzt aktualisiert Oktober 2026
Du suchst eine europäische Alternative zu NVIDIA DRIVE? So schlägt sich EB corbos im Vergleich, mit Blick auf EU-Hosting, DSGVO und Funktionsumfang.
Unsere Empfehlung für europäische Käufer: EB corbos. Wir gewichten Datenhaltung, DSGVO und EU-Rechtsraum höher als alles andere — genau dafür gibt es dieses Verzeichnis.
Was es ist
Software-Bausteine für softwaredefinierte Fahrzeuge
KI-Computing-Plattform für die Entwicklung und den Einsatz autonomer Fahrzeughard- und -software.
Hauptsitz
🇩🇪 DE
🇺🇸 US · 1993
EU-Datenhaltung
nicht belegt
Nicht angebotenDaten werden in der Regel in die USA übermittelt und dort gespeichert.
DSGVO / GDPR
Ja
Ja
Zertifizierungen
ISO 9001, ISO 14001, TISAX, ISO/SAE 21434, ISO 26262, IEC 61508
ISO 26262 ASIL-D (pending), ISO 21434
Preis ab
Nein
Nein
Kostenloser Plan
Nein
Nein
Open Source
Ja
Nein
Bewertungen
Nein
Nein
Integrationen
AWS Marketplace, Amazon EC2, AWS Graviton, QEMU, Ubuntu +11
QNX, Linux, Android Automotive OS, Cerence, Smart Eye +5
Wo jedes Tool punktet
EB corbos
Stärken
- +Unterstützung für AUTOSAR Adaptive mit SOME/IP und Diagnosefunktionen
- +Hypervisor und sicherheitsrelevantes Linux mit ASIL B Zertifizierung
- +Hypervisor ermöglicht mehrere Gast-Betriebssysteme auf einer CPU mit räumlicher und zeitlicher Isolation
- +Cloud-basierte Entwicklung über AWS mit Linux SDK und AdaptiveCore
- +Containerisierte Builds und VS Code Unterstützung im SDK
- +EB corbos Link verbindet Android/AAOS mit AUTOSAR SOME/IP
- +Verbesserte Tooling-Funktionen reduzieren Einrichtungskomplexität
Schwächen
- −Traditionell komplexe Android/AUTOSAR-Integration
- −SDK erfordert unterstützte Ubuntu-Umgebung
- −Kostenlose Linux-Variante ohne proprietäre Hardware-Treiber und vorqualifizierte Referenzimages
NVIDIA DRIVE
Stärken
- +Hochpräzise Simulationsmöglichkeiten für AV-Tests
- +Starke KI-Beschleunigung für Arbeitslasten im autonomen Fahren
- +Umfassende Sicherheits- und Cybersicherheitszertifizierungen
- +Flexible Betriebssystem-Unterstützung (Linux, QNX, Android Automotive)
Schwächen
- −Keine öffentlichen Preise oder kostenlose Version
- −Daten werden in der Regel in den USA, nicht in der EU gespeichert
- −Zugriff auf Entwicklerprogramme beschränkt
- −Begrenzte Transparenz bei Unterauftragnehmern
Datenhaltung & Compliance
EB corbos
NVIDIA DRIVE
EU-Datenhaltung
nicht belegt
Nicht angebotenDaten werden in der Regel in die USA übermittelt und dort gespeichert.
Übermittlungsmechanismus
nicht belegt
Standardvertragsklauseln
Unterauftragsverarbeiter
nicht belegt
nicht belegt
Zertifizierungen
ISO 9001, ISO 14001, TISAX, ISO/SAE 21434, ISO 26262, IEC 61508
ISO 26262 ASIL-D (pending), ISO 21434
Funktionen
EB corbos
- Automotive Linux
- Automotive-fokussierte Linux-Distribution und SDK, Unterstützung für QEMU und Hardware-Ziele, Kostenlose Editionen mit Entwicklungsunterstützung und Updates, Bis zu 15 Jahre Wartung
- Adaptive AUTOSAR-Middleware
- AUTOSAR Adaptive Platform-Basis für HPCs, SOME/IP-Fahrzeugkommunikation, Diagnoseverwaltung, Zugriffsverwaltung
- Virtualisierung
- Mikrokernel-basierter Type-1-Hypervisor, ASIL B-sicherheitszertifiziert, Führt mehrere Gast-Betriebssysteme auf einer CPU aus, Räumliche und zeitliche Isolation
- Android/AUTOSAR-Konnektivität
- Verbindet Android/AAOS-Apps mit AUTOSAR SOME/IP-Diensten, Abstrakte Android VHAL, Unterstützung für Android/AAOS 14+, Java/Kotlin- und C++-Entwicklung
- Entwicklungstools und -Kits
- EB corbos Studio IDE für HPC-Anwendungen, Entwicklungskit-Konfigurationen mit Studio, AdaptiveCore und optional Linux, Host-basierte, QEMU- und unterstützte-SoC-Einrichtungen
NVIDIA DRIVE
- Fahrzeug-Betriebssystem und Entwicklung
- Linux- oder QNX-Anwendungsumgebungen, Sensorintegration und Bildverarbeitung, KI-Beschleunigung und Interprozesskommunikation, Debugging, Profiling und Virtualisierung
- Fahrzeug-Computing und AV-Plattform
- DRIVE AGX/Hyperion für ADAS- und AV-Entwicklung, Kombiniert Rechenleistung, Sensoren und Software, Validierungs- und Bereitstellungstools
- Simulation und Validierung
- Hochpräzise Simulation mit DRIVE Sim, Generierung synthetischer Daten, Sensormodelle und HIL-/SIL-Tests, APIs für Konnektoren und Erweiterungen
- Erlebnisse im Fahrzeuginnenraum
- Überwachung von Fahrer und Insassen, Digitale Assistenten und Infotainment, Grafikrendering, Unterstützung für Android Automotive OS
- Sicherheit und Cybersicherheit
- Konformität mit ISO 26262 ASIL-D (ausstehend), ISO 21434-Zertifizierung für Cybersecurity-Prozesse, Bewertungen durch TÜV SÜD und TÜV Rheinland